Nah, untuk menjaga suhu koil agar tetap dingin, bisa gunakan kain dan air bersih. "Basahi kain dengan air, lalu tempelkan ke bagian koil, mirip ngompres saat demam. . Cara Mengatasi Kabel Koil Motor Bocor Sesuai Faktor Penyebabnya. Cara mengatasi kabel koil motor bocor bisa dilakukan sesuai penyebabnya. Jika seketika bendik bekerja yang ditandai dengan mesin motor yang menyala, maka dapat diduga kuat bendik mengalami kerusakaan dan harus diganti. 3. Gunakan Multi Tester. Nah jika kalian punya multi tester, cara mengecek bendik atau relay starter adalah dengan cara cek bendik dengan keadaan multi tester dalam mode hambatan atau ohm. Jika Pemeriksaan Switch magnetic/solenoid. Periksa pull in coil,hubungkan multi tester terminal 50 dan terminal C,jarum harus bergerak. periksa hold in coil,hubungkan dengan multiester terminal 50 dan massa,jarum harus bergerak. Periksa kembalinya plunger dengan menekan dengan tangan,plunyer harus kembali. Perakitan motor starter. Pastikan seluruhnya dalam keadaan terpasang dengan benar. 2. Periksa Tegangan Kiprok Periksa tegangan pakai multitester, letakan kabel merah multitester di kabel merah positif dan kabel yang hitam pada kabel negatif, nyalakan mesin motor sambil gas perlahan mencapai 3.000 rpm, lihat angka di multitester, jika melebihi 14 volt tandanya rusak. Sebagian merk pendingin udara mempunyai kapasitor motor fan yang menjadi satu dengan kapasitor kompresor. Baca Juga : Cek AC Bocor dengan Cara Yang Mudah! Jadi, dapat disimpulkan bahwa kapasitor kompresor telah dilengkapi atau menjadi satu dengan kapasitor motor fan dan terpasang pada bagian unit outdoor pendingin udara. Atak menjelaskan, kalau ECU rusak, biaya perbaikannya justru akan jauh lebih mahal ketimbang mengganti koil dengan menggunakan yang orisinal. Di bengkel miliknya, servis ECU dibanderol sekitar 25 persen sampai 30 persen dari harga ECU baru. Baca Juga: Cara Gampang Deteksi Koil Motor Masih Bagus atau Sudah Lemah
Koil atau koel punya peranan yang sangat penting di sistem pengapian di sepeda motor menciptakan pembakaran yang sempurna.Jika koil atau koel tidak normal ma
Namun tidak keluarnya percikan api pada koil ini bisa jadi part lainnya, seperi CDI dan spul yang mengalami kerusakan.Untuk mengetahui kualitas koil di motor, coba diuji perlu juga diuji avometer.Koil motor harian, tahanan kabel primer 0,64~0,78 ohm lalu kabel sekunder 11,4~14,0 kilo ohm.Dengan angka ini, kerenggangan gap busi sekitar 0,75 mm
Cara Cek Spul Motor Menggunakan Multitester. Cara paling mudah untuk mengecek spul motor adalah dengan menggunakan multitester. Pertama-tama, pastikan motor Anda dalam keadaan mati dan kunci kontak sudah dalam posisi off. Kemudian, lepaskan kabel busi dari mesin dan sambungkan dua ujung kabel tersebut dengan multitester. Apa Itu Spul Motor?
C3Ql9.
  • dsg33sdcat.pages.dev/396
  • dsg33sdcat.pages.dev/15
  • dsg33sdcat.pages.dev/858
  • dsg33sdcat.pages.dev/796
  • dsg33sdcat.pages.dev/176
  • dsg33sdcat.pages.dev/371
  • dsg33sdcat.pages.dev/679
  • dsg33sdcat.pages.dev/42
  • dsg33sdcat.pages.dev/335
  • dsg33sdcat.pages.dev/527
  • dsg33sdcat.pages.dev/209
  • dsg33sdcat.pages.dev/188
  • dsg33sdcat.pages.dev/962
  • dsg33sdcat.pages.dev/215
  • dsg33sdcat.pages.dev/890

    • cek koil motor dengan multitester